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企业生产的部分铝合金铸件要求要求产品性能达到400MPa以上，延伸率>8%，但是原材料成本较高，因此需求高强度低成本铝合金。同时，随着车辆轻量化发展，高强度铝合金是发展趋势，需求铝合金铸件制造技术，开展高强铝合金原材料制造技术合作，也可以是后端高强铝合金铸件技术合作。

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在现有铝合金产品性能基础上，提升性能指标，如6系铝合金，强度在100-300MPa，延伸率7%-12%，能够进一步提升材料强度、延伸率，能在满足铝合金产品性能要求的前提下，开发可应用于现有铝合金制备生产的更高强度铝合金，达到轻量化目的。

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目前企业现有目前铸铝件产品的抗拉强度、屈服强度不达标，抗拉强度在210MPa（要求>290MPa），屈服强度<100MPa（要求>160MPa），均大幅低于产品设计标准对企业现有铸铝件产品通过新工艺、新技术进行改造，力求做到轻量化

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在锚链生产过程中，环境差、危险度高、招工难，锚链工序流程为棒料加热-编环-闪光焊接-去刺-压档（无档锚链没有此工序），设备分不同规格尺寸，每套设备大概需要3~4名工人，企业希望能改造锚链生产设备，实现自动化的生产。

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篷布后端工序自动化。篷布生产过程，后端工序（裁剪、打扣、包装）目前基本全部靠人工来完成，但由于人工成本越来越高，需要进行自动化改造，同时产品种类多、环节复杂，目前没有成熟可行的自动化改造方案。